بازگشت صف‌های طولانی بنزین در ونزوئلا
تاریخ انتشار: ۱۹ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۷۲۰۹۱
صف‌های طولانی رانندگان برای بنزین زدن در ونزوئلا با تکرار اختلالات در پالایشگاههای شرکت نفتی دولتی PDVSA و عدم واردات دیزل و بنزین، بازگشتند.
به گزارش ایسنا، در سال ۲۰۲۰ و مجددا در سال ۲۰۲۱، رانندگان برای بنزین زدن، مجبور بودند چند روز منتظر بمانند و کشاورزان ونزوئلایی به دلیل کمبود دیزل، کار را متوقف کردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گفته کارکنان ونزوئلایی، اما شبکه پالایشگاهی ونزوئلا دوباره به دلیل مشکلات واحدهای تبدیل که فعالیت آنها، برای تولید سوخت موتوری ضروری هستند، با بخشی از ظرفیتشان فعالیت می‌کنند که به ایجاد دور جدیدی از کمبود سوخت منجر شده است.
رامون بلانکو ۳۲ ساله که روز بعد در جایگاه سوخت دیگری بنزین زد، به رویترز گفت: وقتی بعدازظهر رسیدم، بیش از ۱۰۰ خودرو قبل از من در صف بودند و درست بعد از نیمه شب، بنزین جایگاه سوخت تمام شد. امیدوارم به روزهای وحشتناکی که باید روزها در صف می‌ماندیم، برنگردیم.
کمبود سوخت هنوز به کاراکاس، پایتخت ونزوئلا نرسیده و در منطقه مرکزی این کشور شدیدتر بوده است. اما صف‌های بنزین در ایالت فالکون که خانه بزرگترین پالایشگاههای نفت PDVSA است، دوباره شکل گرفته اند.
در بسیاری از جایگاه‌های سوخت، صدها موتورسوار هر روز صبح می چرخند تا شاید فرصتی برای بنزین زدن پیدا کنند. بعضی از رانندگان می‌گویند نگران قیمت دلاری بنزینی هستند که موجود خواهد شد.
واحد کراکر کاتالیزوری فعال در پالایشگاه آموای به ظرفیت ۶۴۵ هزار بشکه در روز در ایالت فالکون، از هفته گذشته از کار افتاده است. این سومین اختلال این پالایشگاه از ژوییه به دلیل قطع برق و تعمیرات برنامه ریزی نشده بوده است. این واحد امسال، در مجموع ۲۳ روز غیرفعال بوده است.
به دلیل وضعیت آموای که بخشی از مجتمع پالایش پاراگواناست، شرکت PDVSA تلاش زیادی برای راه اندازی مجدد واحد کرکینگ پالایشگاه کاردون که در طول سال تا هفته گذشته، غیرفعال بوده، انجام داده است.
کارکنان شرکت نیکو (شرکت دولتی بازرگانی نفت ایران، سرگرم تعمیرات بوده و تلاش می‌کنند پالایشگاه ال پالیتو به ظرفیت ۱۴۶ هزار بشکه در روز را مجددا راه اندازی کنند.
ایران امسال میلیون‌ها بشکه نفت برای تامین خوراک پالایشگاه ال پالیتو و سایر پالایشگاههای ونزوئلایی فراهم کرده و شرکت PDVSA در سیستم خوراک تاسیسات خود، تغییراتی داده است تا در بحبوحه عدم وجود گریدهای سبک‌تر برای تولید سوخت موتوری، فعالیتشان حفظ شود.
بر اساس گزارش رویترز، اما پس از سه مورد خاموشی برق و دو آتش سوزی جزئی که امسال در مجتمع پاراگوانا روی داد، برق بی‌ثبات بوده است. در ال پالیتو، یک آتش سوزی و یک قطعی برق بر فعالیت‌ها در ماه‌های اخیر، تاثیر گذاشته است.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: کمبود بنزین ونزوئلا اقتصادي خودرو رکود اقتصادی بانك مركزي
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۷۲۰۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
درخواست مهم وزیر اقتصاد از وزیر راه و شهرسازی/ خودرو‌هایی که سهمیه بنزین آنها قطع خواهد شد؛ کدامند؟
به گزارش تابناک اقتصادی؛ بر اساس نامه‌ای به تاریخ سوم اردیبهشت ماه (یک هفته قبل)، خاندوزی وزیر اقتصاد از بذرپاش وزیر راه و شهرسازی خواسته است تا سهمیه سوخت خودرو‌های بنزینی و موتورسیکلت‌های فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث، قطع شود. این در حالی است که در یک ماهه ابتدایی سال نیز ۲۳ هزار کارت سوخت تاکسی در تهران به دلیل نداشتن بیمه شخص ثالث باطل شده است.
متن نامه وزیر اقتصاد و به وزیر راه به شرح زیر است:
"ضمن تشکر و قدردانی از تلاش مستمر همکاران آن وزارتخانه شاغل در ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت در اجرایی نمودن مفاد ماده ۴۸ قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه و غیرفعال نمودن کارت سوخت خودرو‌های گازسوز فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث در فاز اول اجرای ماده قانونی یادشده، با توجه به نتایج مثبت حاصله از اجرای این ماده قانونی که منجر به افزایش پوشش بیمه‌ای وسایل نقلیه و همچنین صرفه‌جویی در مصرف روزانه میلیون‌ها لیتر نفت و گاز شده است خواهشمند است دستور فرمایید در گام بعدی اجرای طرح، عدم‌تخصیص سهمیه سوخت به خودرو‌های بنزینی و موتورسیکلت‌های فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث با جدیت و قوت بیشتری در دستور کار قرار گیرد تا در آینده شاهد تداوم اثرات مثبت اجرای این ماده قانونی باشیم.
در پایان خاطرنشان می‌سازد همکاران این وزارت در بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران آماده هرگونه همکاری و مساعدت می‌باشند تا این مرحله از اجرای قانون نیز با شایستگی عملیاتی گردد."
همان طور که در متن نامه مذکور اشاره شده است، بر اساس ماده ۴۸ قانون بیمه شخص ثالث، صدور کارت و سهمیه سوخت وسایل نقلیه بدون بیمه‌نامه شخص ثالث، ممنوع است. برهمین اساس نیز تا کنون مقدمات حذف کارت سوخت تاکسی‌ها و خودرو‌های گازسوز انجام شده است.
علی استادهاشمی رئیس کل بیمه مرکزی نیز روز گذشته در گفتگویی در این باره اظهار داشت: "۲۳ هزار کارت سوخت تاکسی ماه گذشته در تهران به دلیل نداشتن بیمه شخص ثالث باطل شد؛ لذا طبق قانون بناست خودرو‌های فاقد بیمه شخص ثالث کارت سوختشان متوقف شود."
مهرماه سال گذشته نیز معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور در گفتگو با رادیو اقتصاد تاکید کرده بود: تا بحال ۴۰ هزار خودرو نفت گاز سوز فاقد بیمه شناسایی شد که طبق فرایندی در یکماهه اول به دارندگان خودرو‌های فاقد بیمه شخص ثالث، بهنگام سوختگیری پیغام "هشدار بیمه" ارسال می‌شود که همزمان سازمان راهداری، حمل و نقل جاده‌ای و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور نیز پیامک‌هایی به این گروه ارسال می‌کنند. این مقام مسئول اظهار داشت: اگر دارندگان وسایل نقلیه فاقد بیمه شخص ثالث اقدام به تمدید بیمه نامه خود در یکماه نکنند، وارد لیست خاکستری شده و به هنگام سوختگیری در ماه دوم پیغام" خطا بیمه" را دریافت خواهند کرد که به منزله غیرفعال شدن کارت سوخت شان است.
جاده کندوان یک طرفه شد